節能是我國可持續發展戰略中的重要能源政策，各行各業也在呼吁節能問題，淄博凈化公司也不例外。然而長期以來，凈化車間設計中針對的主要矛盾是微粒，節能問題也一直未引起高度重視。隨著我國凈化車間建設規模迅速發展擴大，從凈化車間設計方面采取有力措施來降低能耗節約能源已刻不容緩。淄博凈化公司是這么做的。

設計合適的車間型式——現代濟南凈化車間以建造單層大框架正方形大面積車間為佳。其顯著優點是外墻面積最小、能耗低，可節約建筑、冷熱負荷的投資和設備運轉費用。減少窗墻比，加強門窗構造的氣密性。此外，在有高溫差的潔凈室設置隔熱層，圍護結構采用隔熱性能和氣密性好的材料及構造，建筑外墻內側采用保溫或夾芯保溫復合墻板；在濕度控制房間設置有良好防潮性能的密封室：這些措施均能達到節能的目的。

減少凈化車間空間體積——濟南凈化車間空間的減少，意味著風量比、換氣次數、送風動力消耗都隨之降低。潔凈室每平方米耗能是普通空調辦公樓的10~30倍。若減少潔凈體積30％，可節能25％。又由于1萬級潔凈區電耗是10萬級的2.5倍，因此，企業應按不同的空氣潔凈度等級要求分別集中布置，盡最大努力減少潔凈室特別是高級別潔凈室的面積，同時，應使潔凈度要求高的潔凈室盡量靠近空調機房，以減少管線長度，降低能量損耗。

減少潔凈空間體積的實用技術之一是建立潔凈隧道或隧道式潔凈室，其可以滿足生產對高潔凈度環境和節能的雙重要求，使潔凈工藝區空間縮小到最低限度，風量大大減少。另外，還可采用潔凈隧道層流罩裝置，以抵抗潔凈度低的操作區對潔凈度高的工藝區可能存在的干擾與污染。在同樣的總風量下，可以擴大罩前潔凈截面積5~6倍。同時，還可通過潔凈小室、潔凈工作臺、自凈器、微環境等形式，如帶層流裝置的稱量工作臺以及帶層流裝置的灌封機等，實行局部氣流保護，以維持該區域的高潔凈級別要求，且減少潔凈空間體積。

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